Lauantaina se sitten alkaa. Enduron SM-sarja nimittäin. Lahteen kokoontuu koko kotimainen kerma, lähemmäs 300 kuskia. Lisäksi nelitahtiluokkaa vauhdittavat - ja tuttuun tapaan luokan pistetilannetta ainakin hämmentävät MM-sarjan ukot Samuli Aro, Marko Tarkkala, Valtteri Salonen ja Jari Mattila.
SsMK tarjoaa ratamestari Arto Nurmisen ja apureidensa toimesta kokonaan kaksi uutta kisapätkää.
Runsas osanottajamäärä pakottaa kuitenkin järjestäjät tinkimään alkuperäisestä määrästä ajatettavia kilometrejä. A-luokka aloittaa klo 10.34. Tarkemmat tiedot löytyvät Kalkun sivuilta www.fin-enduro.com
o o o
Jokimaan ravikeskus on hyvä ja tilava paikka kilpailukeskukseksi Lahdessa, sanoo Timosen Heikki.
Timonen on yksi Lahden kisan ja talvikauden kiintoisimpia nimiä. Heikillä on SM-sarjasta jo viiden mestaruuden putki. Ensimmäinen mitali tuli 1997 ja mestaruus 1999. Mika Ahola oli Timosta parempi 2000 ja Päitsillä kaatuminen ja keskeytys sunnuntaina Nuden pellolla pudotti miehen pronssille Simon Wiikin ja Heikki Santalan taakse.
o o o
Heikki Timoselle kuuluu sekä hyvää että huonoa. Mies on harjoitellut paljon, vaikka rekkafirman johtaminen viekin rutosti aikaa. Työpäivän päätteeksi ajamaan niin kauan kuin valoista riittää.
Lauantain ajotreeneissä Heikki taittoi polveaan. Nyt jalka on todelle kipeä, mutta mies on varma, että viivalla ollaan.
”Poika tuossa viikonloppuna oli tuimana, että taasko pitää lähteä ajamaan, eikä voitaisi tehdä muutakin”, Timonen kertoo.
Pakko oli lähteä!
Timonen on suunnitellut ajavansa vain SM-talvikisat. Kauden päätavoite on ottaa kolmas voitto Päitsillä putkeen ja kilpi omaksi.
Mies kuitenkin myöntää, ettei sitä koskaan tiedä. Eli jos kisat talvella menevät hyvin, saattaa seitsemäskin Suomen mestaruus alkaa kiinnostaa.
Timonen jatkaa isommassa kaksitahtiluokassa kolmesatasella Kotarilla, jonka hän sai viime syksynä Sysmän SM-kisaan.
o o o
Lahden avauksen jälkeen SM-kausi jatkuu heti tasan viikon kuluttua Riihimäellä. Ryntäys on sinnekin. MM-kuskeista ovat mukana ainakin (ilmoittautumisten dead line 28.2.) Ahola, Mattila, Tarkkala sekä italialaiset Alessandro Botturi ja Paoli Alessio. Etelän miehet tulevat hakemaan tuntumaa lumen ja jäähän ennen Östersundin MM-avausta. Tiettävästi Stefan Merriman on käynyt jo aiemmin talvella treenaamassa Tukholman lähistöllä.
o o o
Kiintoisa nimi A-luokkaan Riihimäellä on myös vuoden 1999 maailmanmestari Vesa Kytönen, joka nähtiin jo Tuusulanjärven jäärata-ajoissakin sunnuntaina.
Tuusulanjärvellä muuten puhuttiin paljon siitä, että lähekkäin järjestetyt endurokilpailut (Nurmijärvi) ja SM-jäärata (Järvenpää) osuivat taas samalle päiville.
Söivät toisiaan. Niin osanottajamäärissä kuin yleisössäkin.
o o o
Kahden enduron SM-osakilpailun jälkeen aletaan jo nähdä ketkä keikkuvat kärjessä Endurospecial Trophy SM:ssä. Koko kauden kestävässä kilpailussa jokaisessa SM-osakilpailussa yleiskilpailun 15 parasta saa pisteitä saman laskutavan mukaan kuin luokissa (25, 20, 16, 13, 11, 10... 1). Kaikkien yhdeksän SM-osakilpailun yleiskilpailun näin saadut pisteet lasketaan lopuksi yhteen ja voittaja on eniten pisteitä saanut.
Vastaava kilpailu, Endurospecial Trophy MM, käydään enduron MM-sarjassa.
o o o
Sympaattinen enskakuski Jari Mattila oli Perttulan Pöräyksen jälkeen kuin maansa myynyt. 25:s sija ei järvenpääläistä paljon lämmittänyt. Miehen omien sanojen mukaan päivässä ei ollut muuta hyvää kuin ilma.
Mattila arvelee, että talvikasteen saaneen Beta-pyörän iskareiden säädöt ovat vielä hakusessa. Treeniä on tullut jo mukavasti, mutta testaamisen määrä on vielä vähäinen.
Ei Mattilan kuitenkaan kannata vielä maataan myydä. Vitospätkän ketjurempassa hän menetti liki viisi minuuttia kärjelle. Ilman sitä hän olisi ehtinyt 5-7 sakkiin, vaikkeivät alkupätkätkään erinomaisesti menneet. Vika ek:lla Mattila ajoi kuitenkin pohjat.
Mutta selvähän se, että Lahdessa pitäisi olla lähempänä kärkeä.
Toisaalta Östersundin MM-avauksella ei ole mitään tekemistä Suomi-enduron kanssa. Ruotsissa kisapätkät ajetaan auratuilla urilla. Eteläeurooppalaisten taivastelu kohdistuukin siirtymille, joita ajetaan spooreissa.
o o o
Kauden askelmerkit on haettu Sipoosta ja Nurmijärveltä. Sipoossa starttasi 189 ja maaliin ajoi 178, Pöräyksessä luvut olivat 194 ja 186.
Nurmijärvellä pisti silmään B-luokan kuskien suuri määrä, peräti 81. Nousupisteitä saikin peräti 20 kilpailijaa. Kun kuudella nousupisteellä heivataan A-luokkaan, on kansalliseen eliittiin tulossa tungosta. Lisää nousupisteitä kun voi kerätä koko kauden.
o o o
Endurospecial.com-sivusto täyttää kohta vuoden. Sivut avattiin viime vuoden Päijänneajon ennakkojutulla. Tähän päivään mennessä sivuilla on julkaistu 282 juttua enduron MM-, EM- ja SM-sarjasta, kansallisista ja kansainvälisistä kilpailuista, ennakko- ja taustajuttuja ja jonkin verran myös motocross-aineistoa. Kuvaosio on vasta aluillaan.
Kaikki tämä on enskaväen maksuttomasti luettavissa.
Emme pysty emmekä pyri kenellekään kilpailijaksi, sillä teemme sivuja ja juttuja puhtaasti harrastuspohjalta.
Ensimmäisen vuoden täyttyessä tarjoamme sivuiltamme ilmoituspaikkoja hullunhalpaan sadan euron hintaan loppuvuoden ajaksi. Jos kiinnostaa, ottakaa yhteyttä sivuja ylläpitävään Toni Harsiaan, 040 552 5478, toni.harsia@elisanet.fi
Toni suunnittelee ja toteuttaa myös internetsivuja yrityksille ja yksityisille. Tähän asti asiakkaina ovat olleet lähinnä rallikuljettajat ja -tiimit.
Kyseisillä mahdollisilla tuotoilla yritämme peittää tietoliikenne- ja muita sivuston ylläpidosta aiheutuvia kuluja.
o o o
Ensi vuoden (2008) MM-endurosarjakin alkaa muotoutua. Sarja alkaisi Ruotsista (15.-16.3.) ja jatkuisi Portugalissa (3.-4.5.), USA:ssa (7.-8.6.), Kanadassa (14.-15.6.), Englannissa (19.-20.7.), Ranskassa (26.-27.7.) ja päättyisi Italiassa (27.-28.9.).
Sixi ajetaan Kreikassa syyskuun alussa (1.-6.9.) ennen henkilökohtaisen MM-sarjan päätöskilpailua.
Mutta kaikki on vielä suunnitelmaa.
o o o
Loppuun vielä korjaus: Nurmijärvellä voittanut ja toista nuorten Suomen mestaruutta jahtaavan Roni Nikanderin iäksi olin vahingossa heittänyt velipoika Rikun vuodet.
Roni on siis 18 v ja Riku 22 v.
Eihän 22-vuotias voi nuorten Suomen mestaruudesta ajaakaan, vaikka MM-sarjassa se onnistuukin (raja 23 v.).
Ja kevennys: Sapporon MM-hiihdoissa lykittiin sunnuntaina klo 07 naisten takaa-ajo. Silloin kun meikäläinen oli nuori mies, naisten takaa-ajot alkoivat monta tuntia enemmin.
Sapporossa paikalla oleva urheilutoimittajakollega muuten soitti ja kertoi, että Sapporo on yhtä surkea paikka kuin Suomessa… no jääköön sanomatta.
Joka tapauksessa variksetkin lentävät Sapporon yli selällään, jottei tarvitsi katsella kurjuutta!
Erkki Poutanen
|
