Enduromoottoripyöräilyn nelinkertainen maailmanmestari Samuli Aro elää
hektisiä viikkoja.
– Lääkärini Ilkka Tulikoura ei antanut ajolupaa, mutta nyt on jo pakko
harjoitella vaikka omalla luvalla. MM-sarjan alkuun on enää vajaat kolme
viikkoa. Polvi ei kyllä vielä ole täysin kunnossa, vaan kipua tuntuu
tietyissä asennoissa, maanantaina Italiaan lentänyt Tuusulan
Moottorikerhon ammattilainen sanoo.
Aro testaa perjantaihin saakka Bergamossa uutta 300-kuutiosta
kaksitahtista KTM-pyöräänsä. Muutamassa päivässä pitäisi tehdä myös
iskaritestit.

"VANHUUS EI TULE YKSIN. SE TULEE PYÖRÄN KANSSA"

Samuli Aro, 32, loukkasi oikean polvensa viime kauden viimeistä
edellisessä MM-osakilpailussa Slovakiassa syyskuun alussa. Operaatiossa
Aro oli 26. marraskuuta ja tämän takia Chilen MM-joukkuekilpailun jäi
tuusulalaiselta väliin.
– Polven sisemmän puolen kierukka oli hajonnut kolmeen osaan ja oli
sijoiltaan. Kun eturistisiteestä oli revennyt vähemmän kuin puolet,
Tulikoura ei pistänyt sen leikkaamista tarpeellisena. Pari viikkoa sitten
kävin viimeksi kontrollissa, mutta ajolupaa ei herunut, Aro kertoo.
Samaa polvea on operoitu kerran aikaisemmin. Vuonna 1997 poistettiin
kierukanpalasia.
– Leikkauksen jälkeen säryt ovat olleet poissa. Satulle (vaimo) sanoinkin
jokin aika sitten, että onpa kiva kerrankin viettää talvi ilman
polvikipuja. Nämä ovat näitä lajin riesoja. Vanhuus ei tule yksin Se
tulee pyörän kanssa, Samuli Aro veistelee.

AJOT JÄÄNEET POLVEN TAKIA

Eniten Aroa harmittaa uuteen kauteen lähdettäessä se, että ajotuntuma ja
-kokemus ovat aivan lapsenkengissä. Etelä-Euroopassa kuljettaja on
talvisesongin aikana vain kerran pyörähtänyt Sanremossa MM-sarjan
tiimiesittelyssä.
– Polvi ei ole vieläkään ihan kunnossa. Taatusti tulee kipeäksi, kun ajaa
ja kipu tuntuu määrätyissä asennoissa. Mutta nyt on pakko jo ajaa, jos
meinaa sarjan lähteä, sanoo Aro, joka viime aikoina on potenut myös
influenssaa.
Kotimaahan Aro palaa perjantaina.
– Seuraavalla viikolla on haettava talvisia ajopaikkoja vaikka mistä. Sitä
seuraavan viikon tiistaina matkaamme jo Östersundiin.
MM-sarja alkaa Ruotsissa 15.–16. maaliskuuta. Viikko ennen MM-avausta Aro
hakee tuntumaa kilpailuvauhtiin 8. maaliskuuta Ylöjärvellä.

ARO OHITETTIIN CERVANTESILLA

Samuli Aro on voittanut enduron henkilökohtaiset maailmanmestaruudet
vuosina 2002 Husqvarnalla sekä 2004, 2005 ja 2005 KTM:llä. Viime kaudella
hän ajoi hopeaa Mika Aholan kannoilla.
Enduro2-luokka on muodostunut Arolle vakioluokaksi 450-kuutioisella
nelitahtipyörällä. Isossa luokassa (enduro3) Aro ajoi vain kaudella 2004,
jolloin mestaruus tuli 525-kuutioisella KTM:llä.
Täksi kaudeksi Aro olisi halunnut pikkuluokkaan (enduro1) 250-kuutioisella
nelitahtipyörällä.
– KTM:n espanjalainen maahantuoja halusi maanmiehensä Ivan Cervantesin
isosta luokasta pikkuluokkaan, kun Espanjassa myydään paljon
pikkunelareita. Cervantes itse olisi halunnut enduro2-luokkaan.
– Voi sanoa, että olen hölmö kun menen isoon luokkaan 300-kuutioisella
kaksitahtipyörällä. Tai että haen uralleni uusia haasteita, Aro heittää.
Uusien haasteiden hakemisessa onkin totta toinen puoli.
– Tehdas haluaa edelleen kehittää myös kaksitahtipyöriä. Katsotaan nyt
mihin sillä isojen nelitahtisen seurassa ehtii, Aro sanoo.

SALMINEN VALITSI PÄÄLTÄ

Aron mukaan Juha Salmisen asema seitsenkertaisena maailmanmestarina on
sellainen, että vain hän sai valita tiimissä luokkansa. Salminen valitsi
enduro2-luokan.
– Marko Tarkkala varmaan halusi itsekin jatkaa isossa luokassa.
– Olen ajanut viisi vuotta KTM:llä. Tähän asti minulta on aina kysytty,
missä luokassa haluan ajaa. Olen vastannut, että ihan sama, kakkos- tai
kolmosluokassa, kunhan on nelitahtipyörä. Nyt halusin ensi kerran valita
luokkani (e1), mutta se ei käynyt, Aro sanoo.
– Eli luokkavalinta ei ollut oma tahto.

ISOSSA LUOKASSA MONTA SUOSIKKIA

Olemattoman ajokokemuksen takia Samuli Aro ei odota kauden alulta vielä
ihmeitä.
– Kunhan nyt saadaan Ruotsi, Portugali ja Espanja taakse, sitten voi jo
alkaa jotakin odotella.
Vuoden 2000 jälkeen (8:s) Aro ei ole kertaakaan jäänyt MM-sarjassa
mitalitta. Tuskinpa jää nytkään suosiolla.
– Muut KTM-kuskit Tarkkala, Fabien Planet ja Xavier Galindo sekä Sebastien
Guillaume (Husqvarna) ja Stefan Merriman, listaa Aro pahimmat
vastustajansa.
Anders Erikssonin mahdollisuuksia BMW:llä Aro ei pidä suuren suurina.
– Joissakin kisoissa ja joissakin olosuhteissa Anders voi napsia
sijoituksia viiden sakkiin, muttei loppupisteissä.
Stefan Merrimaniin sopivat Aron mukaan samat sanat.
– Sijoitus tulee varmaan olemaan samaa luokkaan. Kyllähän 450-kuutioisessa
Apriliassakin potkua oli, mutta se yksin eri ratkaise. Yksittäisiä
sijoituksia 3–5:n joukkoon voi tulla, mutta mahdollisuudet mitalille ovat
vähäiset.

TALON VALMISTUMINEN VIIVÄHTÄÄ

Arot rakentavat omakotilaloa (itä- ja länsisiivellä?) Tuusulan
Kellokoskella ja asuvat jo tulevan kotinsa lähellä.
- Polviremontin takia talonrakennuskin on kestänyt vähän kauemmin kuin
laskimme. Alunpelrin oli tarkoitus päästä muuttamaan ennen juhannusta,
mutta kyllä se heinäkuulle menee, Samuli Aro sanoo.