Jari Mattila on 1+1 vuoden sopimuksen italialaisen Beta-tehdastiimin kanssa.
- Asiaa väännettiin pitkään, mutta varmuus tuli vasta tällä viikolla. Sopimus kattaa täydet MM- ja SM-sarjan. Luokka on E2, eli alla on 450-kuutioinen nelitahtinen Beta, Mattila kertoo.

Beta on Mattilalle tuttu merkki, sillä ennen Hondaan vaihtamistaan hän ajoi viime vuoden Betalla.
- Muitakin vaihtoehtoja olisi ollut niin MM- kuin EM-sarjaan. Mielestäni Betan tarjous oli kokonaisuutena minulla se paras mahdollinen, itse sopimusasioitaan edelleen hoitava Mattila kertoo.
- Niin Betan tehtaalla kuin minullakin on todella hyvät fiilikset palata jo tuttuun tiimiin ja saada kaudelle 2005 jatkoa. Eli motivaationi hakkaa jälleen kerran rajoittimille, Mattila lohkaisee.
Betan tehdastiimiä pyörittää Boano Racing Sport ja managerina toimii Jarno Boano. Muina tiimin kuskeina ajavat italialaiset Mirko Gritti junioreiden maailmancupissa ja MM-sarjan E3 luokassa TM:ltä Betalle siirtyvä Alessio Paoli.
- Kaverit ovat minulle jo tuttuja ja uskon että henki tiimissä tulee olemaan hyvä ja rento.

Italiaan jo ennen joulua

- Lähden testaamaan pyörää Italiaan nyt ennen joulua muutamaksi päiväksi. Sitten takaisin kotiin ja täällä aloitan treenit ensi kautta varten On mukava testata ja nähdä kuinka pyörä on kehittynyt vuodessa, Mattila kertoo.
- Uskon, että alla tulee olemaan kilpailukykyinen pyörä. Tarkoituksena on treenata ja ajaa alkuvuosi Suomessa. Muutama testi- ja kisareissu on jo ohjelmaan suunniteltu. Eli tammikuussa testejä Italiassa ja Genovan halliendurokisa.
Helmikuussa Mattila testaa tiimin kanssa Espanjassa Barcelonan lähettyvillä. Sen jälken alkaa valmistautuminen kotimaassa SM-sarjaan ja Ruotsissa käynnistyvään MM-sarjaan.
- Sen jälkeen todennäköisesti suuntaan Italiaan harjoittelemaan. Tehdas sijaitsee Firenzessä ja tiimin paja Torinon liepeillä.

SM-sarja - totta kai!

- Tehtaan kanssa on asioista sovittu niin, että ajan myös SM-sarjan osakilpailut ja Päitsin tietenkin. Edellyttäen, että kylkiluut ovat vielä silloin ehjinä, Mattila heittää. Luokka on 4-tahtiset.
Mattilan ohjelmaa kuuluu koko MM-sarja.
- Betan maahantuoja Tokimoto on myös tietenkin mukana kuvioissa ja vahvasti tukena SM-sarjassa. Toivomme, että saamme hyviä tuloksia aikaan yhdessä Tokimoton kanssa ja sitä kautta ihmiset ottamaan tervetulleeksi uuden moottoripyörämerkin Suomeen.
- Haluan kiittää kaikkia tukijoitani ja tuttuja menneestä menestyksellisestä kaudesta. Etenkin Honda Brandtia, joka on ollut joustava asioissa ja toimittanut mahtavan kaluston kaudelle 2006, Mattila sanoo.

Hondaa voi vain kiittää!

Hondalla Mattila ajoi tällä kaudella enduro1-luokassa Euroopan mestaruuden sekä Puolan mestaruuden. Mattila kuului myös Suomen voitokkaaseen sekstettiin Uuden-Seelannin Sixillä eli MM-joukkuekilpailussa marraskuussa