Päitsin reitistä tulee "ylihaastava"

75. Päijänteen Ympäriajoon on aikaa vajaat kaksi viikkoa. Juhla-Päitsi pärähtää käyntiin ensi viikon perjantaina. Kolmena päivänä ajetaan yhteensä 960 kilometriä. Maastokokeita on 26 ja niillä yhteispituutta 280 kilometriä.
- Kisareitti on erittäin vaativa ja haasteellinen radan tekijöille, mutta varmasti tulee olemaan myös kilpailijoille poikkeuksellisen talven takia, kilpailun pääratamestari Jouni Koutonen sanoo.
Koutosen mukaan kilpailijat viihtyvät tänä vuonna maastossa jokseenkin tunnin viime vuotta enemmän.
- Kun Heikki Timonen pukkasi vuosi sitten ek-aikaa yhteensä 5.45 tuntia, arvelisin nyt aikaa kuluvan kuusi ja puoli tuntia.

REITTI VAATII VALTAVAN TYÖMÄÄRÄN

Ei ole mikään suuri salaisuus, että maastossa on lunta läpi reitin riittävästi.
- Alueratamestareita on syytä kiittää jo nyt tehdystä työstä. Kisareitti on vaatinut kauhean kauhea työmäärän eikä loppua vielä näy, Koutonen sanoo.
Ongelmana on lumen pulverimainen luonne ja sen määrä.
- Se ei tahdo kovettua ajetaanpa uraa auki sitten traktorilla tai kelkalla. Uralle tulee vahva kerros hötöistä pulverilunta, johon ei oikein pure muu kuin lapiotyö
Koutonen myöntääkin, että järjestäjillä tulee kelien jatkuessa nykyisellään olemaan kova työ saada reitti sellaiseksi, että se on edes jokseenkin tasapuolinen kaikille lähtönumerosta riippumatta.
Päitsillä ei ole ollut kovin harvinaista, että ensimmäisenä pätkälle lähtevät ovat kokeneet kärsineen vääryyttä joutuessaan reitin avaajiksi. Se näkyy vääjäämättä kellossa.
- Täksi viikoksi on luvattu pakkaslukemia, mutta ensi viikko on arvoitus. Ideaalitilanne olisi, jos yöllä olisi pakkasta ja päivällä plussalla niin, että lumi vähenisi haihtumalla eikä sulaisi vedeksi maastoon.

MONENLAISTA PÄTKÄÄ

Reittiä paljon kolunnut Pertti "Konsta" Kärhä totesi jo viime viikolla, että reitillä tulee olemaan helkkaristi joko lunta tai vettä.
Ratamestari Koutonen kertoo itsekin innostuneensa ajelemaan pitkästä aikaa maastossa talvikelilläkin motorisoidulla kaksipyöräisellä.
- Kyllä traktorin avaamalla uralla ajaminen on ainakin meikäläiselle hankalaa, kun jalat on pidettävä niin korkealla.
Koutosen mukaan Päijänteen kiertoon mahtuu taas varsin monenlaista pätkää.
- Silti reitti näyttää ihan kohtuukuntoiselta. On erittäin hyviä, mutta myös ongelmallisia kohtia, jos viime hetkillä tulee lisää lunta, räntää tai vettä.
Ratamestari muistuttaa siitä, ettei reitillä ole sääntöjen mukaan enää lupa ajaa.
- Jos poikkeusolosuhteet vaativat, saatetaan reitin avaamiseen tarvita prätkämiehiä. Luvan reitillä ajamiseen voi antaa vain minä tai alueratamestari eli kyseisen maastokoken ratamestari, Koutonen tähdentää.
Huhdanoja on tässä suhteessa yksi ongelmapätkistä.

MUUTOKSIA REITTIIN

Juha-Päitsillä ajetaan perjantaina 6, lauantaina 14 ja sunnuntaina 6 maastokoetta. Ensimmäinen kilpailija saapuu yötauolle Lahdessa perjantai-iltana klo 20.05 ja lauantaina klo 21.35. Maaliin Laakson kentälle ensimmäinen kilpailija saapuu sunnuntaina klo 14.25.
- Reitillä on tapahtunut viime vuoteen verrattuna muutamia muutoksia. Laakson yleisö-ek:n jälkeen ajetaan Seutula, jota on pidennetty viidellä minuutilla. Lavangossa ajaminen kaatui rahaan ja asukasvalitusta Hanskalliosta ei ehditty käsitellä riittävän rivakasti Vantaan kaupungin elimissä. Järvenpäässä oli tarkoitus ajaa Mannin metsässä, mutta maanomistaja ei antanut aluetta kilpailukäyttöön. Harjoituskäytössä alue on ollut. Sipoo peruuntui sen takia, että Bastukärrin motocrossalueelle rakennetaan logistiikkakeskusta, ratamestari Koutonen valottaa reitin eteläpään ongelmia.
Keinukallion (Kerava) käyttö jäi yhteen kertaan kaupungin virkamiesten vastustuksen takia.
- Ohkola onkin kisan kolmas pätkä. Perjantain kisa alkaa varsinaisesti Jussinkorvesta. Se, sekä Huhdanoja ja Nuuttila tekevät kilometrejä noin 40.
Lauantaista tulee pitkä päivä, kärki ajaa klo 7:sta 21.30:een.
- Kilpailijamäärä on aika ideaali. Jos kilpailijoita olisi 300, tietäisi se ahtautta. Niin pätkille, ajanottoon kuin huoltopaikoillekin, ratamestari sanoo.
Pitkän päivän pätkiä on muutettu ja pääsääntöisesti kilometrimäärää lisätty. Vaihelan ja Sysmän väliin tulee uusi pätkä Leppäkoski. Heinolan crossirata jää vastaavasti pois.
Sunnuntaina ajetaan perjantain pätkät kääntäen.

PÄITSIN PÄTKÄT:

PERJANTAI:

1. Laakso. Lyhyet yleisö-ek.
2. Seutula: Vajaat 20 km. Jatkettu 5 minuutilla viime vuodesta.
3. Ohkola: Motocross-rataa ja maastoa. Entinen pätkä.
4. Jussinkorpi: Noin 13 km ja 22 minuutin ek.

T a u k o

5. Huhdanoja: Jatkettu 21 km:iin ja n. 40 minuutin ajoaikaan. Ratkaisupätkiä.
6. Nuuttila: Pituutta 16-17 km ja 34 min ajoaikaa.

LAUANTAI:

7. Kohilo: Noin 10 minuutin pätkä.
8. Evo: Noin 15 minuuttia.
9. SEO Taulu: Pituutta reilusti enemmän kuin ex-Auttoisella: 25 km ja n. 40 min.
10. Kuhmoinen: Vähän lyhennetty, 12 min.
11. Hassi: Pidennetty 18 minuuttiin.

T a u k o

12. Haapajoki: Noin 40 min spooriajoa.
13. Kuokkala: Tuttu yleisö-ek, pyöritys täyttömäessä J:kylässä. Ajoaika 3-4 minuuttia
14. Oravasaari: Lisätty 1 km:llä, 13-14 min.
15. Josemora: Suoraviivaisempaa traktoriuraa, vähemmän puiden pyöritystä kuin ennen.

T a u k o

16. Vaihela: Noin 14 min.
17. Leppäkoski: Ei mukana viime vuonna. Hannu ja Timo Koskisen 12 min. periusenduropätkä.
18. Sysmä: Noin 17 minuuttia, vähän lyheni viime vuodesta, ei enää järven jäälle.
19. Marjoniemi: 12-13 min.
20. Heinlammi: Vajaa 7 km ja 11 min.

SUNNUNTAI:

Samat maastokokeet kääntäen kuin perjantaina:
21. Nuuttila.
22. Huhdanoja.

T a u k o.

23. Jussinkorpi.
24. Ohkola.
25. Seutula.
26. Laakso.