Honda-ammattilainen Jari Mattila vakiinnutti Östersundin toisena
MM-päivänä paikkansa enduro2-luokan kärkiryhmässä. Mattila ajoi luokkansa
viidenneksi parhaana yleiskilpailun seitsemänneksi, mikä kuvaa tälläkin
kaudella e2-luokan vahvuutta MM-sarjassa.
- Ihan hyvä päivä. Nyt ei tullut kaatumisia eikä teknisiä ongelmia,
Mattila puheli päivän päätteeksi.
Lauantaina Mattila joutui keskeyttämään kolmospaikalta ketjuohjurin
rikkoonnuttua kaksi ek:ta ennen maalia.
Järvenpääläinen oli sunnuntaina suurimman osan päivää luokassaan
neljäntenä, mutta nousi kolmos-ek:n jälkeen kolmanneksi sekunnin sadasosan
Jonny Aubertin edelle.
Sunnuntaina ajettiin kuusi maastokoetta. Ennen viimeistä Mattila oli 13,3
sekuntia Valteri Salosta edellä, mutta maalissa etu oli Salosella runsaan
kolmen sekunnin verran.
- Valtteri ajoi vikalla ihan hurjat pohjat. Katselin vain eteeni, että
Aubert ja Ljunggren ovat kymmenen sekuntia edelläni. Tiesin, että ilman
havereita en saa heitä kiinni. Vaikka olisin tiennyt etuni Valtteriin, ei
se olisi mitään muuttanut. Varman päälle olisin tullut, Mattila kertoi.
Mika Ahola ajoi yleiskilpailun pohjat kolmella maastokokeella, Samuli Aro,
Mattila ja Salonen kukin yhdellä. Mattilan täysosuma tuli crossitestillä.
– Crossipätkät menivät yleensäkin hyvin. Kaikkineen olen päässyt ajamaan
vasta niin vähän, että homma kostautui pitemmillä ja vaativimilla
endurotesteillä. Hyydyin niillä aina loppua kohden.
Mattila uskoo, että enduro2-luokka tulee olemaan hyvin tasainen. Nyt
edellä olleet kaverit (Salminen, Ljunggren, Aubert ja Salonen) tulevat
jyllämään kesäkeleilläkin. Ja Antionio Meo vaanii vielä takana,
sunnuntaina kuudes.
– Sen sitten näkee mikä oli Ljunggrenin kotikenttäetu täällä.
Sunnuntaina olosuhteet olivat luokille tasapuolisemmat kuin avauspäivänä,
jolloin kärjessä ajanut pikkuluokka hyötyi.
Jari Mattila ajeli sunnuntai-iltana jo Tukholmaan ja saapui lautalla
Suomeen.
– Tiistaina lennän Espanjan Gironaan ajamaan kovan maapohjan treeniä ja
testejä. Aikaa on vain viikko, sillä kahden viikon kuluttua MM-sarja
jatkuu Portugalissa. Aikaa ei ole hukattavaksi.
Viikko Portugalin jälkeen ajetaan Espanjan GP, joten Mattilan poika
reissaa seuraavan kuukauden tukka putkella pitkin Etelä-Eurooppaa.