Chilen Sixi on sitten saatu vauhtiin. Takkuillen kuten miltei tapoihin kuuluu. Tulosten saanti on taas ainakin tänne kotimaahan ollut bers… Bergamon tulospalvelu hoitaa hommaa La Serenassa ja yleensä itskut ovat osanneet. Veikkaankin, että enemmän nyt tökkii paikallisista.

Mutta taatusti tahti paranee, kun kisa vanhenee. Tai loppuu.

Avauspäivänä ensimmäisen maastokokeen tulokset pyörivät järjestäjien online-tulospalvelussa pitkään joka pätkän tuloksina. Loppupäivästä vika korjaantui. Myöhään illalla yleiskilpailun tuloksetkin sinne ilmestyivät.

Mutta tiistaiaamuna avauspäivän tulokset eivät auenneet. Ainakaan meikäläiselle, mutta toista samanlaista tompeloa tietokoneen kanssa saakin turhaan hakea.

En tiedä olivatko tulokset juryn kokouksessa sitten muuttuneet, mutta yöllinen summittainen oma laskutoimitukseni antoi Trophy-kisassa Suomelle muutaman sekunnin etumatkan Ranskaan ja Italia ja Ruotsi olisivat olleet peräkkäin runsaan minuutin kauempana.

Tiettävästi juryn kokous La Serenassa alkoi vasta klo 24 Suomen aikaa.

o o o

Sixin kohdalla on taas kerran syytä painottaa sitä, ettei yleiskilpailun sijoituksilla ja ajajien eroilla kärkeen ole juuri mitään tekemistä kilpailun suhteen. Eikä oikein sijoituksilla luokissakaan.

Ainoa tärkeä seikka on se, kuinka kaukana kunkin joukkueen kuljettaja on ajallisesti oman luokkansa kärjestä. Trophy-joukkueessa päivätulokseen lasketaan viiden parhaan tulos. Eli viiden parhaan kuittaamat sakkosekunnit oman luokkansa kärkeen. Niiden aikojen summa on joukkueen tulos. Tähän summaan sitten lasketaan päivittäin lisää kunkin päivän tuomat sakkosekunnit ja lopussa katsotaan millä joukkueella on vähiten sakkoaikaa.

Näin se pääpiirteittäin menee.

o o o

Tätä kirjoitettaessa (ti klo 12) ainakaan kisajärjestäjien sivuilla ei vielä ollut joukkuetuloksia maanantain jälkeen, mutta luotetaan ja miksi emme luottaisi - tietoon, että Suomi johtaa Ranskaa 14 sekunnilla.

Ajajakohtaisissa tuloksissakin on yön ja aamun tietojen välillä heittoja, mutta siitä ei päästä yli eikä ympäri, että Juha Salminen, Jari Mattila ja Marko Tarkkala olivat avauspäivänä Suomen ykköstykit. Viime hetken luokkavaihdokset osoittautuivat heti oikeaan osuneiksi.

Salminen ja Mattila hävisivät vain täpärästi luokkiensa kärjelle ja Tarkkala minuutin verran. Petri Pohjamo, Eero Remes ja Valtteri Salonen laskujeni mukaan 1.05-1.20 minuuttia.

Jatkoa ajatellen on hyvä asia, että esimerkiksi Remes ajaa loppupäivinä ilman ongelmia ihan eri tasolla kuin maanantaina. Myös Salosen uskon pystyvän paljon parempaan.

o o o

Suomen junnujoukkueen vauhti on riittänyt kutakuinkin siihen mihin laskettiin. Roni Nikander, Olli Turma ja Antti Hellsten nakuttelivat samaan 5,5 sekunnin nippuun kolmen sekunnin välein toisistaan.

Ja Ronilla ja Antilla oli vielä ollut ongelmia. Hienoa, että Ollinkin polvi kestää. Ja syytä onkin kestää, jos kohtuutulosta halutaan.

Ero kärkeen on kuitenkin avauspäivänä jälkeen jo yli seitsemän minuuttia. Eli voi olla vain yksi suunta!

o o o

Kurt Casellin piikkipaikkaa avauspäivänä ei voi pitää minään maailman ihmeenä. Jenkit ovat tutustuneet paikkoihin pitkään ja maasto sopii ilmeisen hyvin Casellille.

Jenkki ajaa KTM:n 300-kuutioisella ja näyttää, ettei kaksitahtisten aika ole tykkänään takana. Ranskan Fabien Planet ehti samanlaisella pelillä neljänneksi yleiskisassa.

Suurin yllättäjä avauspäivänä taisi olla isäntämaan Israel Jeremias, joka 450-nelarin Hondalla ajoi koko joukon 15:nneksi parhaan ajan.

Maastotuntemuksella saattaa olla aika paljon tekemistä saavutuksen kanssa.

Kerhojoukkueiden kuljettajista nopein maanantaina oli numerolla 465 ajanut espanjalainen Xavier Galindo. Hän oli yleiskilpailussa 47:s. Ei mikään ihme, sillä KTM-kuljettaja ajoi tämän vuoden MM-sarjan kovimmassa luokassa enduro2:ssa kuudenneksi.

Sen mitä nopeasti näytöstä aina häviävistä tuloksista ehti havaita, kohtuullisesti olivat ajaneet myös Suomisen Sepi ja Karppisen Reijo kerhokisassa.

o o o

Maastotuntemuksesta olisivat päässeet nauttimaan suomalaisetkin, jos tämän vuoden Sixi olisi järjestetty alkuperäisten suunnitelmien mukaan Suomessa, keskuspaikkana Järvenpää.

Chilen kisajärjestäjien nettisivujen mukaan lämpöasteita La Serenassa maanantaiaamuna kisan alkaessa oli 9. Yllättävän viileätä siis.

Mutta jos olisi ajettu Suomessa ja tällä samalla viikolla, olisi ilma ollut raikkaampaa eikä olisi tarvinnut valittaa pölystä!

Toisaalta siinä olisi saattanut käydä vähän samoin kuin 1994, kun olin järjestämässä Kalevan kisavuonna ihan oikeaa yöjuoksukilpailua. Mukana oli myös parikymmentä hölkkääjää Tuusulan ystävyyskunnasta Cellen piirikunnasta Saksasta.

Pimeässä ja sateessa paikkakuntalaiset kitisivät riittämättömistä opastuksista ja eksymisistä. Yllättävää tai ei, mutta yhdelläkään saksalaisvieraalla ei ollut ongelmia osata.

Hyvä, että kilpailevatkin Chilessä. No, Suomessa ainakin tulokset olisi saatu paremmin selville!

Erkki Poutanen