Janilla mitalikahvit

Enduron nelitahtiluokan Suomen mestaruuden voittanut järvenpääläinen Jani Laaksonen, 32, järjesti lauantaina mitalikahvit.
- Tämän mestaruuden ajoin isälleni, totesi Jani kerhokavereilleen, sukulaisille ja ystäville järjestämillään mitalikahveilla järvenpääläisen squashhallin saunakabinetissa.
Janin isä Seppo Laaksonen menehtyi juhannuksen tienoissa sairauskohtaukseen.
Laaksosen pahimmat kilpakumppanit SM-sarjassa olivat MM-sarjalaiset Samuli Aro, Marko Tarkkala ja Valtteri Salonen. He ajoivat vain osakilpailuista, mutta sekoittivat yksittäisissä kilpailussa pakkaa.

Mestaruus 10 vuoden jälkeen

Jani Laaksoselle henkilökohtainen Suomen mestaruus oli toinen. Se tuli KTM-pyörällä. Edellinen SM-kulta tili kymmenen vuotta sitten 1996 Hondalla 250-kuutioisissa.
Pitkä tauko johtuu siitä, että Laaksonen kilpaili ennen viime vuotta yhdeksän kautta putkeen MM-sarjassa. Tuona aikana hän voitti kolme MM-pronssia, kaikki Gas Gas-pyörällä 250-luokassa vuosina 1998, 2002 ja 2003.
Jaksoon mahtui kuusi joukkuemaailmanmestaruutta eli Jani on ollut voittamassa kaikkia kuutta Suomen saavuttamaa Sixin miesten voittoa vuosina 1996, 1998, 1999, 2002, 2003 ja 2004. Samaan on pystynyt vain Mika Ahola.
Laaksonen ajoi vuosina 1993-2005 eli 13 kertaa peräkkäin Sixin ja aina maaliin. 2001 ja 2005 Jani ajoi kerhojoukkueissa, muulloin aina Trophy-joukkueessa.

Viime vuonna pronssia

Paluu kotimaan kilpailuihin tapahtui siis viime vuonna. Nelitahtiluokasta tuli pronssi. Ennen MM-uraa Laaksonen ajoi 1990-luvulla hopealle ja pronssille mainitun mestaruuden lisäksi.
- Ensi vuonna jatkan nelitahtiluokassa, mutta pienemmällä pyörällä. Pari viikkoa sitten hankin 250-kuutioisen nelitahtisen KTM Nordicilta ja kuulun Ykkös-MP:n tiimiin, Laaksonen kertoi.
SM-sarjan Laaksonen sanoi kehittyneen viime vuosina parempaan suuntaan.
- Kisapätkät ovat MM-tyyppisiä ja kilpailut hyvin järjestettyjä. SM-sarjassa voitaisiin kuitenkin mennä samaan luokkajakoon kuin MM-sarjassa on, Laaksonen sanoi.
- Isot enduropyörät eivät mene kaupaksi, jos SM-sarjassa ei ole niille järkevää luokkaa.

SM-sarja mennyt hyvään suuntaan

Kilpailujen määrä, tänä vuonna yhdeksän ja ensi vuonna kaiketi kahdeksan SM-osakilpailua on hyvä, kunhan ne jakaantuvat tasaisemmin pitkin kautta. Ei ole hyvä, jos kesällä tulee pitkä kilpailuton jakso ja kesälomakuukausina ajetaan kisoja putkeen.
- Tiettävästi talvikisoja tulee kolme ja kesäkisoja viisi. Jakauma on hyvä. Olen alkanut tykätä myös talvikisoista, kun niitä on nyt MM-vuosien jälkeen tullut ajettua.
- MM-sarjan kärkikaverit ovat talvikeleissä tasavertaisia kotimaan kärjen kanssa.
Harjoitteluaan Laaksonen ei ole vielä aloittanut ensi kautta varten.
- Viimeisen SM-kisan jälkeen olen ajanut vain kerran kun kokeilin nelitahtipyöriä. Olen tehnyt kovasti töitä perheen automaalaamossa.

Missä viipyy Suomen Kåsan?

Kilpailukausi, joskin kevyemmin, alkanee joulukuussa oman kerhon TuMKin Propakanda-ajossa ja kinkunsulatuskisassa.
Suunnitelmissa on toistaiseksi pääasiassa vain SM-sarja. Kåsan- tai GNCC-tyyppisiä pitkäkestoisia kisoja Laaksonen ei ole ajanut.
- Voisihan niitäkin joskus kokeilla. Pitäisi mennä Viroon ensin testaamaan. Suomessa ei ole vastaavia järjestetty ainakaan kymmeneen vuoteen.
- Joutsassa taannoin järjestettiin kolmen tunnin kisojen. Voisin kuvitella, että kiinnostaisivat yhä. Järjestetäänhän Ruotsissa useitakin vastaavia, joissa suomalaiset käyvät ahkerasti.