Vakuutusyhtiön hätänumerosta ei välttämättä saa apua tai vastausta
kriittiselläkään hetkellä. Ei ainakaan aina juhlapyhinä.  Motocrossia
sivuvaunupyörällä ajava suomalaispari kaatui viime sunnuntaina vakavin
seurauksin Latvian avoimen mestaruussarjan avauskilpailussa Kegumsissa.
Pahoin loukkaantunut kuljettaja jouduttiin leikkaamaan Ogren sairaalassa.
Kilpailijaparin omaiset yrittivät selvittää vakuutusasioita Pohjolan
hätänumerosta, mutta sieltä ei vapunpyhinä osattu kertoa mitään
vakuutusten kattavuudesta.
- Lähinnä halusin tietää, mitä kilpailijaparin liikennevakuutus ja
lisenssivakuutus kattavat, mutta mitään tietoa ei osattu antaa.
Ihmeellistä, koska kyse on nimenomaan hätänumerosta, asiaa hoitanut
sipoolainen Arto Arhipoff kertoo hämillään ja miltei järkyttyneenä.
Tilanne oli kuitenkin hyvin vakava. Arhipoff yritti suoraan yhteyttä
evakuointitoimiin erikoistuneeseen MedFlight-organisaatioon.
- He selvittivät tilanteen vakavuuden ja hoitivat potilaan lentoteitse
kotimaahan. Kaikki tapahtui ilman selvyyttä ja varmuutta siitä kuka kulut
maksaa, Arhipoff  kiittää.
Alkuviikosta asiaa on selvitelty vakuutusyhtiön kanssa.
- Nyt on selvinnyt, että liikennevakuutus korvaa potilaan siirron.
- Silti päivystyksen kykenemättömyys ihmetyttää. Mitä virkaa on
hätäpäivystyksellä, jos se ei osaa antaa vastauksia?
  Voisiko moottoripyöräilyn katto-organisaatio Suomen moottoriliitto laatia
jäsenilleen ohjeistuksen, kuinka toimia onnettomuuden kohdatessa.

Mistä vakuutuksissa
oikein maksetaan?

Tapaus nosti taas esiin moottoripyöräilyä kilpailumielessä harrastavien
vakuutusasiat. Kilpailijalla on oltava sekä liikennevakuutus että
lisenssivakuutus.
- Minulle ei ole selvinnyt mitä lisenssivakuutus korvaa. Kaikki korvaukset
maksetaan yleensä liikennevakuutuksesta, Arto Arhipoff sanoo.
- Lisenssivakuutuksella ilmeisesti vain kerätään rahoja moottoriliitolle
ja vakuutusyhtiölle, jonka kanssa liitto on tehnyt sopimuksen.
Muissakin urheilumuodoissa pakollisten lisenssivakuutusten kattavuus on
kautta vuosien ollut lähinnä nimellinen.
Vakuuttaminen ei kuitenkaan ole halpaa lystiä. Kilpamoottoripyörän
liikennevakuutus maksaa vuodessa noin 150 euroa. Kaikki lajit kattava
lisenssivakuutus 385 euroa, ja rajoitettu, esimerkiksi enduron lisenssi
155 euroa. Lisenssi pitää sisällään sekä vakuutuksen, että liiton
lisenssikorvauksen.
- Liikennevakuutus on pakollinen. Hassuinta, että se on pakollinen myös
motocrosspyörillä, joilla ei edes ajeta liikenteessä.

Kaikki harvat kisat
samalle viikonlopulle

Arto Arhipoffin mukaan lajiliitto voisi myös edes hiukan paneutua
sivuvaunulajien kilpailukalenterien laadintaan.
- Jos kesällä on kaksi-kolme kilpailua, melkoisella varmuudella ne
sijoitetaan kaikki samalle viikonlopulle. Kuitenkin kilpailijamäärä on sen
verran rajallinen, että SM-arvoon tarvittavan kymmenen kuljettajan
saaminen mukaan on työlästä.
- Varsinkin jos kisat ovat sumassa. Sivuvaunuluokkaa ajetaan SM-tasolla
samalla kalustolla endurossa ja motocrossissa, jopa jääradalla. Ja
paljolti samojen kuskien toimesta.
Kaudella 2004 sv-luokan viimeinen motocrossin ja enduron SM-osakilpailu
ajettiin samana päivänä. SM-arvo jäi täyttymättä. Kahden viikon kuluttua
ajetaan sivarien SM-osakilpailu lauantaina Jämsässä ja sunnuntaina enduron
sv-motocrossin SM-kilpailu Orimattilassa. Lisäksi lauantaina ajetaan
classic-kisa Heinolassa. Jämsään on toistaiseksi ilmoittautunut vain neljä
sv-paria, mutta kymmenen saataneen täyteen. Myös Orimattilaan saataneen
virolaisavun turvin paikalle kymmenen pyörän minimi.
Vaikka miehet moottoriliitossa vaihtuvat, toiminta ei.