Karhulan Moottorikerhon mies Simo Kirssi, 28, lähtee kotikisaan lauantaina ilman hullutteluja.
- Leveämpi crossityyppinen hiekkabanaa sopii minulle paljon paremmin kuin perinteinen Suomi-mantsa. Ainakaan se ei ole koskaan aiemmin oikein sujunut, MM-endurosarjaa ensi kautta BMW:n tehdastallissa ajava Kirssi naurahtaa.

Simo Kirssi on asunut Saksassa vuodesta 2002 ja BMW:lle hän siirtyi ajettuaan sitä ennen KTM:llä ja Kawasakilla Keski-Euroopan kisoja. Plakkarissa on muun muassa Saksan GCC-sarjan voitto 2004, Erzbergrodeon ykkössija 2005 ja GCC:ssa kausi alkoi Tollwitzin suosikkiradalla voitolla.
- Vaikeata oli Tollwitzissa nyt voittaa. Rata oli tehty liian nopeaksi, Kirssi sanoo.

BMW:n 450-kuutioisella nelitahtipyörällä ajava Kirssi ei ulkomaankomennusten takia ole paljon kotimaassa kilpaillut.
- Edellinen kisa oli 2003 (motocrossia) ja endurossa kisasin Suomessa edellisen kerran 2001 tai 2002.

AJAMASSA JOKA TOINEN PÄIVÄ

MM-sarjan tauko toi Kirssin Suomeen ja kotiin Anjalankoskelle hakemaan ajotuntumaa.
- Viime viikon keskiviikkona tuli. Matkalla olin pari päivää tekemässä iskuritestejä Ruotsissa. Olen nyt harjoitellut jokseenkin joka toinen päivä. Enduroa ja myös trial-pyörällä. Täällä kotipuolessa on enduroratoja kivasti ja Kouvolan crossiratakin lähellä.

Suomessa Kirssi testaa myös BMW:n uudentyyppistä kytkinratkaisua.
- Minulla ei ole siitä lupa puhua, mutta sanotaan että ratkaisu vaatii vielä testaamista. Minulla se on toiminut hyvin. Mutta on aika normaalia, että kytkimiä poltetaan. Muillakin merkeillä, Simo Kirssi sanoo.
BMW:llä on pyörän kytkimen kehittelyssä tiettävästi hyödynnetty aivan uudenlaista formulamaailman tekniikkaa. Kytkin on kampiakselin päässä ilman välikappaletta ja kiertää kampiakselin nopeudella. Kuten arvata saattaa, pintanopeudet nousevat tuolloin hyvin korkeiksi. Tämän kestoa nyt arvatenkin testataan.
Kehitystyössähän lapsentaudit ovat aina ymmärrettäviä. Periaatteessahan käytetään vakio-osia, joille pitää saada paljon käyttötunteja taakse.

MM-SARJA ALKANUT TYYDYTTÄVÄSTI

Simo Kirssi on MM-endurosarjan kovimmassa luokassa e2:ssa 40 pisteellä sijalla 14. Kolmesta viikonlopusta on aina tullut yksi kärkipään sija (7-8) ja vastaavasti aina yksi keskeytys.
- Periaatteessa olen alkukauteen jokseenkin tyytyväinen. Parannettavaa aina on eikä ole mennyt läheskään nappiin. On tullut omia mokia ja pieniä tekniikkaongelmia, Kirssi sanoo.

Simon loppukauden ohjelmaan kuuluvat sekä MM-sarja että Saksan GCC.