Enduron nuorten valmennusryhmä mittaili vauhtiaan lauantaina Karkkilassa ja sunnuntaina Hyvinkäällä. Opastajana ja ratamestarina hääri lajivalmentaja Petri Pohjamo apunaan Allan Jaatinen. Kellokallena toimi liiton valmennuspäällikkö Tomi Konttinen.

Pöly oli viikonloppuna päivän sana. Niin Karkkilan crossiradan maastossa kuin Hyvinkään vanhan crossiradan metsikössä ajettiin yhtä kisapätkää. Karkkilassa ajettiin myös loppucrossi, jolla ei kuitenkaan ollut näyttömerkitystä. Etenkin Hyvinkäällä pöly irtosi lahjakkaasti.

Karkkilassa ajettiin testipätkä kelloa vastaan ensin viidesti ja perään sama pätkä kolme kertaa vastapäiseen ajosuuntaan. Hyvinkäällä kierroksia kellotettiin 3+3.

- Jo lauantaina tehtiin selväksi, ettei ”oivaltamista” radan suhteen hyväksytä. Jos niin tapahtuu, tulee heti passitus kotiin, Jaatinen naurahti.

HYVÄÄ KISAMAASTOA

Petri Pohjamon mukaan kisapätkät olivat tarkoituksenmukaisia Sixiä ajatellen. Maastopohja oli pääasiassa hiekkaa, mutta myös kovempaa pohjaa, Suomi-enskaa upotuksineen ei lainkaan.

- Hyvältä näyttää, totesi Pohjamo, kun ajopäivä ja ensimmäiset kellotukset saatiin tehtyä Hyvinkäällä.

Erot olivat jokseenkin pieniä, vaikkakin muutama kuski vähän erottui.

Pohjamo varoitteli pölystä ja myös liukkaudesta, kun hiekan päällä oli hyvin hienojakoista ”kunttua”, mikä sitten renkaasta nousi valtavana pölynä ilmaan.

Antti Hellsten, Oskari Kantonen ja Jari Pulkkinen päästelivät Karkkilassa avauskierrokset vauhdikkaimmin. Kun ajosuunta muutettiin, pisti Pulkkinen pohjat ja löi kierrosajoissa Kantosen 2-1.

Hellsteniltä hajosi pyörästä runkolaakeri kesken päivän, joten häneltä toinen puolisko jäi ajamatta.

Hyvinkäällä Hellsten ja Kantonen aloittivat vauhdikkaimmin. Molemmat kellottivat heti kättelyssä ajan 10.03. Marko Tarkkala on kuulemma pistänyt aiemmin saman pätkän ajassa 9.30, mutta heti radan lanauksen jälkeen. Nyt patteja oli ihan riittävästi.

Hellsten puristi ajan 9.50:een, kun ajosuunta muutettiin.

- Ajosuunnalla ei mieskohtaisesti näyttänyt olevan merkitystä, Konttinen totesi kirjanpidostaan.

Petri Pohjamo ajoi sunnuntaina kelloa vastaan yhden kierroksen. Täpärästi päälle 10 minuutin päälle oleva aika oikeuttaisi junnujoukkueeseen, mutta ikä tulee esteeksi….

EDESSÄ VAIKEAT VALINNAT

Valmennusryhmästä katsastus/tarkkailuleiriltä puuttuivat Eero Remes, Roni Nikander ja Patrik Wikman.

Lähipäivinä Sixin joukkueet on jo pakko lyödä lukkoon. Valmennuspäällikkö Konttisen ja lajipäällikkö Kimmo Ahvenaisen tehtävä ei ole helppo, kun ei ole täyttä selvyyttä edes siitä ketkä ajavat Trophy-joukkueessa. Ainakin Mika Ahola ja Simo Kirssi, ehkä myös Eero Remes ovat MM-sarjan miehistä sivussa.

Allan Jaatisen mielestä Petri Pohjamo olisi kokemuksellaan ja vauhdillaan täysiverinen paikkaaja, mutta Pete itse on kaikkea muuta kuin varma lähdöstä Kreikkaan.

- En tiedä voinko olla niin pitkään poissa töistä. Sama se varmaan on muilla MM-sarjassa viime vuosina lopettaneilla. Minulla on lisäksi perhetilanne sellainen, ettei oikein raaskisi olla erossa aivan pienestä lapsesta, Pohjamo kertoi.

KATSASTUS EI TUONUT YLLÄTYKSIÄ

Valmennuspäällikkö Tomi Konttisen mukaan Karkkilan ja Hyvinkään kellotukset eivät tuoneet sanottavasti uutta siihen mitä miehet ovat kilpailuissa saavuttaneet.

- Molemmat päivät menivät hyvin. Voi sanoa, että päivät täyttivät tarkoituksensa. Vanhojen kisanäyttöjen ja viikonlopun perusteella se viiva on nyt sitten neljän nimen jälkeen vedettävä, Konttinen sanoi.

- Päätöksiä tehdään viikon mittaan. Voi kyllä arvailla, että nimeäminen menee kesäkuun puolelle aivan takarajan tuntumaan. Siksi paljon tässä on vielä asioita auki Trophy-joukkueenkin suhteen.

Konttisen mukaan leirin aikana kävi kyllä selväksi, että nuorten kerhojoukkueelle on tarvetta ja siihen halukkuutta.

Joudutaanko miesten joukkueeseen valitsemaan myös nuortensarjalaisia, jää nähtäväksi.

- Mitään päätöstä puhtaasta miesten joukkueesta ei ole tehty. Ainoa päätös on, että Trophy-joukkueesta tehdään mahdollisimman hyvä. Eli siihen valitaan parhaat kuljettajat. Aholan ja Kirssin jättäytymisen jälkeen ongelmamme on, mistä saadaan joukkueeseen pakollinen pikkuluokan kuljettaja, Konttinen sanoo.

RONI NIKANDER?

Tomi Konttisen mukaan Roni Nikanderin jääminen pois viikonlopusta oli harmillinen asia.

- Sain tiedon, että Viestirykmentillä oli leiri Rovajärvellä tai jossakin muualla.

Konttisen mukaan päätökset olisivat aina selkeämpiä ja yksiselitteisempiä, jos kaikki ajaisivat samoja kilpailuja ja olisivat katsastuksissa.

- Kyllähän yhden poisjääminen aina on omiaan aiheuttamaan spekulaatioita, Konttinen myöntää.

- Toisaalta Nikanderilla on näyttöjä kilpailuista. Viimeksi luokkavoitto Orimattilasta.

Kysymykseen muodostuuko Nikanderin poissaolo katsastuksista ongelmaksi valinnassa, Konttinen totesi:

- En ole vielä tehnyt yhteenvetoa viikonlopusta ja muista näytöistä. Se vähän riippuu myös kokonaisuudesta eli myös miesten joukkueen tilanteesta.